캘리포니아 전기차 리베이트 — 테슬라 지원금은 소진, 주(州) 전기차 점유율은 하락

3줄 요약

• 기존에 보도된 1만2,000건 구매 외에 추가로 확인된 사실로, 캘리포니아의 2.7억달러 리베이트 프로그램은 주정부와 자동차업체가 각각 1억3,550만달러씩 균등하게 분담한다. 테슬라가 캘리포니아 전기차 판매의 절반 이상을 차지하는데도, 테슬라 차량에 배정된 지원금은 이미 소진됐다. 포드·GM·혼다·현대·기아·토요타(렉서스 포함)·루시드·닛산·리비안·스바루·볼보는 계속 리베이트를 제공하고 있다.
• 전기차는 9월30일까지 캘리포니아 전체 차량판매의 18%를 차지했는데, 1년 전 23%·2024년 25%에서 하락한 수치다. 기사는 전세계 전기차 판매는 늘고 있지만 美 전국 판매는 줄었다고 전하며, 2025년 연방 전기차 세액공제(신차 7,500달러·중고차 4,000달러) 폐지를 美 내 판매감소의 한 요인으로 들었다.
• 참고로 캘리포니아의 이전 리베이트 프로그램은 2023년 종료됐으며, 10년간 약 14.9억달러를 들여 58만6,000건의 구매를 지원했다.

본 요약은 원문 기사를 자체 가공한 것으로, 전체 맥락은 하단 출처 링크에서 확인하세요.